Pue, ya hemos reacondiciona la parte más difícil, el coche motor de este Ter, que bien podía haber salido de origen en estas condiciones, ya que tampoco era muy complicado. pero para eso hay que pensar y eso está muy caro de ver.
Tal y como reza el título, aprovechando la ocasión de digitalizar e iluminar el Ter de Mabar en escala N, hemos aprovechado para hacer posible su circulacion, sin problemas, por vías de radio 1º (194,6 mm).
Empazando por el remolque.
El presente artículo, se ha escrito, después de experimentar con un circuito publicado en ""ELECTRONIQUE PRATIQUE"" en febrero del año 2000, cuyos resultados no fueron nada satisfactorios en su día y menos, con fuentes de alimentación de pulso (PWM).
Se ha conseguido, mediante senda modificación, un resultado altamente satisfactorio, que detecta el consumo en uno, o los dos sentidos de marcha, según la opción seleccionada en la PCB. Actuando sobre un relé que puede servir para automatizar cualquier aparato en muestra maqueta, analógica, por supuesto y a un coste, realmente ridiculo. Con solo intercalar un circuito, por cada zona que queramos automatizar.
El relé dispone de, dos circuitos basculantes independientes, pero este, admite la concatenación de otros reles, para aumentar el número de circuitos independientes manejados.
Aquí pordemos observar, como casi todo es posible, hoy en día, con los nuevos decoders. Una locomotora Cuco de la antigua Ibertren digitalizada con un decoder D&H 05.
Con función de fumigeno utilizando la salida AUX 1 y añadiendo el "" cable Azul"" desde el pin de la salida ZVS.
Activado a voluntad por tecla de funcion F1. Rebajando convenientemente, el valor de la variable especifica, para no fundir el fumigeno de corriente analógica, instalado de serie.